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全新思域换装混动系统?本田粉表示不爱了君

发布时间:2022-03-11相关聚合阅读:

前一段时间,本田官方发布了第十一代思域官图,随后,“十代以后,再无思域”的言论在网上就迅速流传开来。但我最早听到这句话,还是“八代以后,再无思域。”

十一代思域

从本田官方公布的信息来看,第十一代思域,不管是外在还是内在,变化确实还是蛮大的。对此,网络上有人调侃道“曾经的鬼火少年,如今已长大,懂得回归家庭了。”

那么,新一代的思域,都有什么样的变化呢?今天,我们就来看一看。

内外形象180度大转变

在十一代(|)以前,思域的外观设计都很新潮,个性化设计特点很突出,再加上超强的改装潜力,外界称其为“鬼火少年”。而新一代思域外形设计蜕变成了“居家暖男”,外表设计更有家用车的味道。

别说,新一代思域的外观进行了柔化,线条更加温和,没现款车型那么锐利。乍得一看,新款思域还颇有几分小“(|)”的韵味,尤其是车头这一部分,相似度可以打八十分。

车身侧面依旧采用了溜背式设计语言,律动感很强烈。车尾小鸭尾翼微微往上翘起,尾灯造型也从原来的C形尾灯改回了常规尾灯造型设计。当然,高辨识度依然存在。

总的来说,虽然新一代思域的家用设计风格很柔和,对比上代车型也没有那么激进,但它的颜值依旧十分能打,再加上品牌信仰,其对用户的吸引力是不需要担心的。

除了更“居家”的外表,十一代思域内饰采用了全新设计,与现款在售的第十代车型的设计一对比,大改的风格,可以用“焕然一新”一词来形容。

就视觉感受而言,新一代思域内饰质感精致了很多。尤其是隐藏了空调出风口的贯穿蜂窝网格面板,相当吸引眼球,但有密集恐惧症的人看了可能会有所不适。

此外,新一代思域的智能科技配置也有所提升。比如采用7英寸(10.2英寸)的悬浮中控屏幕以及7英寸的液晶仪表盘。在此基础上,新车搭载的本田安全超感系统也进行了全方位的升级。

与此同时,新车搭载的驾驶辅助系统得到相应的升级,主/被动安全配置变得更丰富,车辆更智能、更安全。其次,新一代思域还引入了Apple CarPlay和Android Auto?连接。

国产轴距加长,Type-R或推混动

目前,新一代思域已进入工信部申报。从申报信息看,新一代国产思域,外形设计和之前官方发布的美规版车型设计基本一致,细节上可能会有些许调整。

根据工信部上公开的信息,全新一代思域三厢版车身尺寸比起上一代车型有所增加,新车长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm,增加了35mm。

机械硬件方面,海外思域提供1.5T和2.0L两种动力规格,国产版本废除1.0T三缸发动机,全系搭载地球梦1.5T发动机,传动方面, 新一代思域供CVT变速箱与6速手动变速箱可选。

其中,1.5T发动机又分为了高低功率两个版本,高功版本最大功率134kW,比起现款车型的130kW提升4kW;另一款是低功率版本,最大功率是95kW,与本田(|)的1.5L发动机功率差不多。

十一代思域Si

而此前曝光了假想图,预计在今年年底发布的新一代思域Si,预计同样会搭载国产思域同款的1.5T高功率发动机,最大马力205Ps(134kW)。从账面数据看,比较一般。

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十代思域Type-R

相比之下,新一代思域T ype-R版本会更吸引人,毕竟它搭载的是本田有名的K20红头发动机。据悉,后续十一代思域Type-R车型还会基于2.0T发动机,推插电混动系统,预计最大马力会突破400Ps。

十一代思域Type-R

目前,有相关资料显示,思域Type-R已进入路试,预计发布进度会比思域Si更快。虽然伪装车衣将车身包裹着严严实实,但可见的运动包围、后扰流翼、熏黑轮毂、大活塞红色制动卡钳,无不在强调它显赫运动身份。

对此,有不少网友表示,“Type-R出混动,这是要(|)化了?难道NSX的教训还不够吗?”、“之前也听说福克斯rs要搞混动,后来凉了……”同时,也有网友表示看好的,“又一个引进必买。”

编辑总结:

作为一款全球车型,思域在全球范围内拥有千万级粉丝,而且每一次更新换代,都会引来一大波的关注。虽然消费者对内外设计、动力等方面再度进行了革新、调整的十一代思域有争议,但感觉“真香定理”已经在来的路上,毕竟“真香定理”在每一代思域产品上从未缺席。